Öncelikle İlkbahar aylarına girdiğimiz şu günlerde kışla ilgili duygularımı paylaşmadan konuma geçemeyeceğim. İsterseniz Sonbahar aylarından başlayalım. Eylül ayı Şeker Bayramı’nın gölgesinde geçti. Hava olarak çok güzeldi. Zaten Eylül ayı işini bilen tatilciler için her yönüyle en güzel ay.  Ekim – Kasım ayları da iklim olarak her yıl olduğu gibi hoştu. Ama Çeşme’miz maalesef bu aylarıda boştu. Nedenlerini tekrar tekrar konuşmamıza, yazmamıza gerek yok. Zaten bu ayları çözüp, Çeşme’ deki hareketi yaz aylarının % 50’si kadar bile tutabilsek, hiçbir bir sorunumuz kalmayacak ama kısa vadede bu mümkün olmayacak, olamayacak. Yıllar geçecek, ömürler azalacak, hepimiz, Çeşme’nin sezonunun kısalığından ve neden uzatılamadığından bahsediyor olacağız.  Hedefi ve muhatabı olmayan şikâyetlerde bulunacağız. Bu bilmece de belki böyle uzayıp gidecek.

Çeşme’de Kış aylarıyla ilgili birşeyler söylemek veya değerlendirme yapmak çok zor. Zira bu aylarda insanın başka bir adrese gidesi geliyor. Ancak kendimizi bize benzer pek çok beldeyle teselli edebiliriz. Türkiye içinde veya dışında deniz, kum ve güneşe bağlı tüm sahil beldelerinde kural pek değişmiyor. Oraların da sezon olarak Çeşme’ den faklı bir hali yok. Belki bir ay kadar gecikmeli de olsa Ekim ayı ortalarında Akdeniz ülkelerinin tüm sahil beldelerinde sezon sonlanıyor. Biraz hareket olsa da çok tadı olmuyor. Yani güneşin feri gidince buraların da tadı gidiyor.  Geçen yıl Ekim ayında Capri Adası’na

( Güney İtalya ) gitmek için Napoli’den feribot bulamamıştım. Yine aynı aylarda İtalya’nın Sicilya’dan sonra en büyük adası Sardunya’ ya gitmek için 12 saate yakın feribot beklemiştim. Oralardaki esnafın ve otellerin de bu aylarda bizden çok farkı yok.

Değerli okuycularım, herşeye rağmen Çeşme’ nin önü ve vizyonu çok açık görünüyor. Karşılaştığımız yüzlerce insana kartvizitimizi uzattığımızda “ Aaaa Çeşme! Son zamanlarda ne popüler oldunuz be” gibi cümleleri fazlaca duyar olduk. Bundan sekiz-on yıl önce Çeşme’ nin yerini neredeyse haritadan gösterme gereği duyarken, artık İzmir’i önüne koymadan Çeşme’ yi anlatır olduk. Yani Çeşme Türkiye’de bir marka oldu. Dileriz zamanla başta Avrupa olmak üzere tüm kıtalarda Çeşme’ yi tanıyanları çoğaltırız. Belki Çeşme yakın gelecekte tanınmada ülkesinin önüne geçen beldeler listesine de eklenir. Nasıl ki Clóvis Bornay isimli aktör, Rio’da 40 yıl önce dünyaca ünlü karnavalı yaratarak ,  Rio’nun tanınmada ülkesinin önüne geçmesine sebep olmuş.  Çeşme’ ye de bir aktör gelir veya biz buluruz, Çeşme bir anda popülaritesini Dünyaya ulaştırır.  Biraz abartılı gelmiş olabilir ama Çeşme’de küçük kıvılcımlar hep alev olmuştur. Biraz çaba ve gayretle mantıklı düşünülen her hayalin gerçek olacağı inancındayım.

Geçtiğimiz günlerde Ilıca Hotel olarak basın yoluyla duyurusunu yaptığımız aquapark yatırımından bahsetmeden geçemeyeceğim. Şirketimle ilgili konuları yazmayı çok sevmem ama bu çalışmamız ve yatırımımız tamamen Çeşme’yi ilgilendirdiği için bilgilendirmekte fayda görüyorum. Ilıca Hotel olarak sezona açmayı hedeflediğimiz ve şu günlerde yoğun bir şekilde gece gündüz çalıştığımız bir aquapark projemiz var. Otelimiz ile Radisson arasında bulunan 14 bin m2 ‘ lik arazimiz üzerinde 4.500 m2 genişliğinde yapılacak havuzda ki böyle bir havuz Türkiye’ de ilk olacak. 3 bölümden oluşan bu havuzda özellikle 3-15 yaşındaki çocukların hayal dünyasını süsleyecek oyun parkları, fıskiyeler, kaydıraklar, su dansları ve çok büyük bir su sirki olacak. Çok detaya girmek istemiyorum ama Kanada Empex firmasıyla ortaklaşa yapılmakta olan su parkının benzeri henüz ülkemizde olmadığı gibi, yakın coğrafyada da henüz alternatifi yok. Bu park tamamlandığında Çeşme’ ye gelecek yerli ve yabancı turist sayısında % 20’ye yakın artış olacağı kanaatinde ve hedefindeyiz. Ben de bu işle ilgili geçtiğimiz haftalarda Brezilya’da idim. Güney Amerika’nın en büyük su parkının çocuk bölümü Forteleza’da açılıyordu.  Bu bölüm tamamen bizim kullanacağımız ürünlerle yapılmıştı. İlgi o kadar fazlaydı ki           ( günlük girişler 3-4 binin üstünde) çevre il ve ilçelerden su parkı için gelenler, otellerdeki doluluğu      % 100’ lere ulaştırmış.

Dileriz bu çalışmalarımızla Çeşme turizmine artı değerler katar ve benzeri yatırımcıların bölgemize gelmesine yardımcı oluruz. Bu konuda ticari rantı zayıf olmasına rağmen yalnızca Çeşme’yi sevdikleri için, yüksek maliyetli böyle bir yatırıma karar veren patronlarıma, ( Özilhan ve Özkardeş Ailelerine)  yine Çeşme’ ye mal olacak bu yatırıma destek veren Sn. Belediye başkanımıza teşekkürlerimizi arz ederiz.

Yakup Demir

★
Şu konuya değinmeden geçmek istemiyorum: Cumartesi akşamı Port Restoran’ın Çeşme Marina’daki şubesine gitmeye niyetlendik.
Yanımızdaki misafirlerimize hem yeni marinayı gezdirmek hem de deniz kenarında güzel bir balık yedirmek istedik. Rezervasyon yaptırmadan normalde bir yere gitme alışkanlığımız yoktur ama spontane gelişen bir durum olduğundan şansımızı deneyelim dedik. Fakat o da ne! Bir kalabalık, bir kalabalık…
Yine de aralarda boş masalar gözüme çarptı. Kapıda oradan sorumlu olduğu belli olan beye kibarca boş yerleri olup olmadığını sorduk. Aldığımız yanıt, son derece kabaca ve kimseye sormadan “Hiç yer yok” şeklinde oldu.
Tamam kardeşim, yer olmayabilir de bunu söylemekten söylemeye fark var. Bir kere önce konuştuğun insanların doğru düzgün yüzüne bakacaksın.
Sonra da insan gibi “Bir şeyler ayarlamaya çalışalım”, “Keşke rezervasyon yaptırmış olsaydınız” ya da “Şu boş yerlerin sahipleri gelmezse sizi yarım saat sonra haberdar edelim” gibi kibar yanıtlar vereceksin.
Bir daha ne Alaçatı Port ne de Çeşme Marina Port bizi zor görür. Ayrıca bir de dip not düşeyim: Hızlı şımaranların sonu, Çeşme’de hiçbir zaman uzun soluklu olmamıştır.
★
Bu arada minnetle belirteyim; Çeşme Emniyet Müdürü İlker Emir ve yardımcıları Alptekin Özgen, Tolga Özel, Caner Ünlü ve Birkan Uzun, 7 gün 24 saat boyunca Çeşme’de kuş uçurtmuyorlar.
Alkol kontrolleri her an, her yerde karşınıza çıkabiliyor. İnşallah Çeşme’de bu yaz hiçbir ailenin canı yanmaz, kazasız belasız bir yaz geçiririz. Hepiniz adına

akalyoncu@htgazete.com.tr

12 Ağustos 2010

Eren Güler / hurriyet.com.tr

Çeşme’de havaalanı ile merkez arasındaki ulaşımın sadece ticari taksiler ile yapılıyor olması otelcileri isyan ettirdi.

Yıllardır devam eden bu uygulamaya karşı isyan bayrağını açan Çeşme Turistik Otelciler Birliği, önce Valiliğe götürdüğü konuyu şimdi de İçişleri Bakanlığı’na taşıyacak.

Taksiciler ise kendilerinin de toplu taşıma yapmak için başvurduklarını ancak Kara Ulaştırma Bölge Müdürlüğü’nün izin vermediğini belirtiyor.

Çeşme’deki Trafik Komisyonu’nun havaalanı-Çeşme arasında Havaş veya havayollarının ücretsiz servislerinin çalışmasına izin vermediğini belirten Çeşme Turistik Otelciler Birliği (ÇETOB) Başkan Yardımcısı Yakup Demir, bu durumun turizme büyük darbe vurduğunu söyledi.

Özellikle son iki yıldır sorunun çözümü için çok uğraş verdiklerini ve Valiliğe gittiklerini anlatan Demir, şimdi ise konuyu İçişleri Bakanlığı’na götüreceklerini açıkladı. Turizmin ancak uygun ulaşım olanakları ile gelişebileceğini söyleyen Demir şöyle devam etti:

“İnsanlar İzmir’e uçakla 59 liraya geliyor, ama oradan taksi ile Çeşme’ye 160 liraya gidiyor. Böyle birşey olabilir mi? Biz diyoruz ki, ‘Çeşme’nin çok şık bir otobanı var, havaalanından shuttle koyun gidip gelsin. Ya da Havaş otobüsleri çalışsın ve insanları en uygun yoldan Çeşme’ye ulaştıralım.’ Ama onlar ‘esnafı mağdur etmiyoruz. İzmir’den Üçkuyular’a kadar taksi ile gelsin oradan otobüslere binip Çeşme’ye gelsin’ diyorlar. Kim elinde valizleri ile önce taksiye sonra otobüse binip onun kalkmasını bekleyecek?”

“TAKSİCİLER OTELLERİ PROTESTO ETTİ”

Son dönemde taksicilerle yaşadıkları gerginlik yüzünden taksilerin otelleri protesto ettiklerini de belirten Demir, “Taksiler otellere girmiyordu. Neyse ki kaymakam aracı oldu, sorun şimdilik çözüldü ama hafta sonu yine problem olacak. Çeşme’ye gelecek tatilciler 50-60 taksinin insiyatifine bırakılamaz, ulaşımın bir an önce çeşitlendirilmesi gerekiyor” dedi.

Taksi ücretinin yüksek olmasının insanların tercihlerini de etkilediğini iddia eden Demir, şöyle devam etti:

ÇEŞME KAYBEDİYOR…

“Çeşme’ye gelen turistlerin sadece yüzde 43′ü uçakla geliyor. Halbuki bu oran Bodrum’da yüzde 70. Bizim tahminlerimize göre yüksek ulaşım ücretleri nedeniyle Çeşme’nin yüzde 20 kâr kaybı var. Bir beldenin ulaşımı ne kadar kolaysa geliri o kadar artar. Bu iki kere iki dörttür.”

Demir otelciler birliği olarak kendilerinin de şirket kurup taşımacılık yapabileceklerini belirterek, “Ama biz acenta değiliz, otobüsçü veya taksici değiliz. Herkes kendi işini yapsın diyoruz” ifadesini kullandı.

Demir, bundan sonraki süreçte olayın takipçisi olacaklarını ve mevcut uygulamayı değiştirene kadar çaba sarfedeceklerini de sözlerine ekledi.

VENEDİK’TEN DENİZ TAKSİ GELİYOR

Taksi sayısının yaz aylarında çok yetersiz kaldığını altını çizen Demir, bunun özellikle hafta sonları Çeşme içindeki ulaşımda büyük sıkıntı yarattığını belirtti. Bu sorunu çözmek için deniz taksi projeini uygulamaya koyduklarını ve önümüzdeki sene Ilıca’daki koyları birbirine bağlayacak deniz taksileri hizmete sokmak istediklerini anlatan Demir, şöyle devam etti:

“Ilıca’daki bütün koyları deniz taksi ile birbirine bağlayalım istiyoruz. Bu şekilde yoğun dönemde araba ile bazen 1 saate uzayan yolculuk 5 dakikada bitecek. Şu anda Venedik’ten test amacı ile 3 kişilik bir prototip geliyor. Eğer beğenirsek sipariş vereceğiz. Fiyatı da 7-8 bin euro civarında.”

“BİZE DE İZİN VERMEDİLER”

Çeşme Otomobilci ve Şöförler Odası Başkanı Hakkı Kocakara ise Havaalanı ile Çeşme arasındaki taşımacılığı kendilerinin yaptığını belirterek, “Bu işten ekmek yiyen taksici esnafı var. Ayrıca biz de Havaalanı-Çeşme arasında toplu taşım ulaşımı yapmak istedik ama Kara Ulaştırma Bölge Müdürlüğü izin vermedi” dedi.

Havaş’ın zaten havaalanından İzmir’in içine servis yaptığını ayrıca Çeşme’ye yapmasına gerek olmadığını savunan Kocakara, isteyen yolcuların Üçkuyular’dan otobüsle de Çeşme’ye gelebileceğini ifade etti. Kocakara şöyle devam etti:

“Bizim Üçkuyular’dan Çeşme’ye 20 dakikada bir kalkan otobüslerimiz var. Yani Havaalanına gelen illa ki taksiyle Çeşme’ye gidecek diye bir durum yok. Üçkuyular’a gelip oradan otobüse binebilir.”

OTELLER KORSANLARLA ÇALIŞIYOR

Bazı otellerin rent a car adı altında hizmet veren korsan taksilerle anlaşıp kendi müşterilerini resmi tarifelerden daha ucuza havalanına götürüp getirdiğini de iddia eden Kocakara, “Devamlı rent a car’lala paslaşıyolar ve büyük işleri onlara veriyor. 3-5 liralık işler de bize kalıyor. Geçenlerde yaptığımız protestonun nedeni buydu. Biz de bu işe bir an önce çare bulunmasını istiyoruz” dedi.

BÜTÜN TAKSİLER YATIYOR

Otelcilerin ‘Çeşme’deki taksi sayısı az’ eleştirilerine de yanıt veren Kocakara, bunun için İçişleri Bakanlığı’nın ihale açması gerektiğini anlattı. Yoğun günlerde bazı sıkıntılar ve gecikmeler olduğunu kabul eden Kocakara, “Özellikle hafta sonları Aya Yorgi tarafında trafik çok sıkışıyor ve bazı gecikmeler oluyor. Ama şimdi gelin bakın bütün taksiler duraklarda yatıyor, hiç bir hareket yok” diye konuştu.

eguler@hurriyet.com.tr

Bunun için önce Çeşme termalinin 20 yıl öncesine gidelim. O yıllarda Çeşme Oteli’nde çalışıyordum. -1 katında çok büyük olmayan bir termal havuzumuz vardı. Yeteri kadar havalandırma olmadığından havuz katındaki kapı açılınca resepsiyona kadar kükürt kokusu gelir ve kapıyı kapatmak için sık sık termal merkezine inerdik. Havuzun içinde 7-8, bazen 10-15 turist görürdüm. 420 yatak kapasiteli Çeşme Oteli’nin o yıllarda misafir portföyü genelde Avrupalı ve doluluğu da aklımda kaldığı kadarıyla  yüzde 80’ler civarındaydı. 20 yıldır Çeşme’de hep termal yatırım konuşuldu, tartışıldı ve 2000’li yıllarda 3-5 otelimize termal su bağlandı. Katkıda bulunan tüm kişi ve kuruluşlara tabii ki çok teşekkür ederiz. Çeşme için dönüm noktası denecek kadar önemli bir yatırım gerçekleşti. Günlerce yerel ve ulusal basın Çeşme termalinden söz etti. Şuanda yüksek tonajda su alan otellerin başında Ilıca Hotel olarak biz geliyoruz. Türkiye şartlarında standardı iyi olan bir de termal ve spa merkezimiz bulunuyor.

20 yıl önceki termal kapasitesiyle hâlihazır kapasiteye farklı boyutlardan baktığımda çok bir şeyin değişmediğini gördüm. Yani 2006–2007 yıllarında da termale olan ilgi hala  yüzde 1’lerde seyrediyor. Bu ilgi dünyada da çok farklı değil. İstatistiklere göre dünyada termalden yararlanma yüzdesi  yüzde 1,5 civarlarındadır. Bu potansiyelin şuandaki yönü Bulgaristan ve Çek Cumhuriyeti’dir. Kimsenin moralini bozmak, beklentisine su dökmek istemem ama, uzun yılların analizlerini günümüzle karşılaştırıp sizlerle paylaşmanın yararlı olacağını düşünerek bu cümleleri yazıyorum. Aslında, Çeşme’de termal kadar önemli, hatta daha da önemli bir konu var. Hem geçtiğimiz yıl hem de bu yıl içerisinde kış turizmiyle ilgili 4–5 tur operatörüyle görüştüm. Aldığım cevaplar çok iç açıcı değildi. Neredeyse hepsi işbirliği yapmışçasına  “Çeşme yaz aylarında oldukça güzel, otelinizde güzel ama kış turizmi ve sağlık turizmi için çevre çok uygun değil” diyorlardı. Özellikle sağlık turizmi için gelen misafirlerin günde 30 km kadar yürüyüş yapması, gezi alanları doğal parkları olması gerekir. Ne yazık ki bu yürüyüşü yaptırabileceğimiz, misafirlere hoş vakit geçirebileceğimiz alan ve mekânları Çeşme’ de halihazırda bulmak mümkün olamamıştır. Bir Avrupalı için belirli yaş diliminden sonra doğada yürümenin, gezmenin sağlıklı kalmak için vazgeçilmez olduğu tartışılmaz. Çeşme’de bu ihtiyaç nerede giderilir? Sayın Çeşme ve Alaçatı Belediye Başkanlarımızın bu konuda muhakkak çözüm bulması gerekiyor. Belirli bir bölgede yürüyüş yolu, bisiklet yolu, içinde açık spor alanları, belirli noktalarda vitamin barları olan doğal parklar oluşturmaları kışın Çeşme’ nin daha hareketli olmasına önemli katkılar sağlar.. Hatta Ovacık, Ilıca –Mamurbaba, Çiftlik köy ve Alaçatı’yı birbirine bağlayan yürüyüş ve bisiklet yollarının yapılması, Bu güzel beldeyi çok daha özel yapar. Tetusa ve benzeri Termal yatırımlar için çevrenin çok daha önemli olduğunu, Detayları geniş mastır planlar yapılması gerektiğini de ayrıca vurgulamak, istiyorum.
İnanın, sağlık turizmi için termal destekleyici bir faktördür. Kesinlikle her şey değildir. En önemlisi diğer aktivitelerle gelen konukların beklentilerini karşılamak ve ruhlarını terapileştirmektir. Bu ortamı veremediğimiz sürece yapılan yatırımlar kısır, sönük ve atıl kalır. Çeşme’de sezonun uzamasını muhakkak termal destekleyecektir ama yetmeyecektir.

Yakup Demir
Ilıca Otel Genel Müdürü